航海志·日本（3）：从神户到姬路，列车与铁道

▲1 傍晚，在夕阳的余晖里一辆缓缓驶进姬路站的列车。
今年10月3日，蓝宝石公主号停靠神户港。      一天的时间，该怎么玩呢？神户，或者周边的一些城市，比如京都、大阪。日本发达且靠谱的轨道交通给了我们更多选择，我们可以选择去一些更远点的地方而不用担心赶不上在起航前回到邮轮上，只要时间算准了。      神户、京都和大阪，这三个城市以前都曾游览过了，和小伙伴商议之后，我们定下的目的地是姬路，去看看位列日本若干大名城的“姬路城”。这么说，是因为见过挺多种日本名城的说法，三大、四大、五大甚至百大，熊本城、松本成、彦根城等等，众说不一。但毋庸置疑，姬路城是值得一看的。交通方面也比较便捷，从邮轮码头坐两站地铁到三宫站，再由此换乘JR东海道本线新快速列车，经过45分钟，便抵达姬路了。      姬路城又称白鹭城，位于姬路市中心，绝对的地标建筑。城堡由83座建筑物组成，拥有高度发达的防御系统和精巧的防护装置，是17世纪早期建筑保存最为完好的典范，而日本在这个时代的防御建筑技术则达到顶峰。      神户码头到市区的交通非常便利，码头边上就是地铁站（或者叫城铁，地面上运行的那种轨道交通），只需两站就可以抵达市中心“三宫”，再由三宫换乘各线路向四面八方都很方便。上面说过了，从三宫便可以搭乘JR东海道本线直达姬路，只需要四五十分钟。图里就是站在甲板上看到一辆正驶入站台的列车，往三宫方向。

▲2 码头一出来就有人在免费发放神户的交通图，看图很清楚知道应该买到哪一张去换乘。这两站的票价是210日元（人民币大约11元）。

▲3 三宫到姬路的JR票价970日元（人民币大约52元）。

▲4 就是这趟列车。

▲5 JR东海道本线是一条沿着海边行驶的铁路线，风景堪称一流。


▲6 出站后，一眼便可以望见远处的姬路城，感觉这个城市没有什么高大的建筑，姬路城应该就是制高点了。通往姬路城的道路上是一个商业街，井格状的商业格局商户邻里，一路走走逛逛并不无聊，顺便先把午饭解决了。  

▲7 天守阁。

▲8 进入姬路城的院墙大门，一只漂亮的黑猫蹲在那里，旁边望去原来有一老者带了一群猫，足足有十几只，都是他收养的流浪猫。游客纷纷掏出一些硬币放在一个碗里，支持老者收养流浪猫的做法，供他购买猫粮。老者一边微笑着礼貌的一一答谢。

▲9 来到姬路城，自然要一登天守阁，感受一下一城之主的视野。门票1000日元，大概五十多块人民币吧。姬路城造在海拔45.6米的姬山之上，主要建筑天守阁的高度是31米。

▲10 我觉得这是看姬路城最好看的角度。

▲11 结束姬路城的游览，我们还是乘JR回神户，在站台上，各式列车纷纷驶进驶出，觉得好玩的我们在这拍起照来，好几趟车都没上，直到日头西斜，玩够了。

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▲13 铁轨和列车是拍照的绝佳元素。

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▲20 在太阳渐渐沉下去的时候，我们登上了一趟列车，向神户而去。那一天，邮轮是在晚上10点起航离港，所以时间是非常充裕的。抵达三宫后，吃了一顿丰盛的神户牛晚餐，又逛了很久，才回到了船上。随后邮轮起航，驶向我们的下一站。

▲21 最后发现漏了一张，哈哈，放在最后吧。