▲1
因为工作关系，我曾多次随邮轮来到这个城市，从蓝宝石公主号到黄金公主号，再到玛丽皇后2号。给我印象最深的，就是有轨电车这种几乎贯穿了整个长崎市的交通工具。长崎市没有地铁，只有电车，这些电车有些年龄已经超过了50岁，甚至更久。从前，日本的路面电车是很普遍的，在它的鼎盛时期，遍及日本全国65个城市。然而从60年代开始，许多路面电车被废止，开始被汽车、公交和地铁等更现代化的交通方式所代替，全国大概只保留了17处，长崎就是其中之一。
为了方便游客，这里有售那种一日电车券，我记得大概500是日元，购买之后就可以不限次数的乘坐，如果是按照次数单独买票的话，每次是120日元，所以对于在长崎自由行的游客来讲，一日券非常合适，并且可以领到一张长崎的观光地图（没记错的话是手绘风格的），地图上标明了电车的线路以及著名景点的位置，可以来个长崎电车游。这种一日乘车券可以在长崎的观光问讯处（JR长崎站内）或者主要的住宿设施内购买，车上无售。
长崎的有轨电车有4条线，每趟车的间隔在5-8分钟。
▲2 这种黄绿相间非常复古的造型，十分带感。只有车里安装了现代化的收钱装置。
▲3
▲4
▲5
▲6
▲7
▲8
▲9 清晨，蓝宝石公主号缓缓驶入长崎港。
▲10 停泊在长崎港的蓝宝石公主号。每次，邮轮会在码头停靠一天，游客们就会上岸观光，直到夜幕降临，邮轮再次起航驶向下一个港口。邮轮旅行就是这样，轻松惬意。
▲11 新地中华街。位于新地町的唐人街，与横滨、神户的唐人街并称日本三大中华街。
▲12 平和公园，这是它标志性的雕塑，表达对战争的控诉，对和平的祈求。
▲13 一派安宁祥和的街景，谁会把它和核爆的灾难联系在一起呢。
▲14 大浦天主堂，正式的名称为日本二十六生殉教者堂。建于1864年，哥特式木建筑，是日本现存最古老的教堂。于1933年被定为国宝，也是日本国宝中唯一的一座西洋式建筑。
▲15 眼镜桥，是1634年由中国僧侣如定设计，与附近二十座古桥雁列栉比，形成“长崎石桥群”。眼镜桥名称的由来，大概看图片就能明白了。在50年代时一次水灾中，眼镜桥附近的钢筋混凝土现代桥梁都被冲毁，而眼镜桥却安然无恙，令当地桥务官员大为吃惊。
▲16 老奶奶走得很慢很慢，仿佛就这么走过了一辈子。
▲17 Hi Captain！
▲18 傍晚，当蓝宝石公主号再次启程，缓缓驶离长崎港。
▲19 夕阳照在岸边，照在海面。一切看上去都是那么平静。
▲20 长崎在我们的视线中逐渐变小，直到化作海平线。
▲21 蓝宝石公主号船头的大型剧院，每晚上演精彩的歌舞秀。
▲22 新的航海开始啦。
▲23 你是否还记得那些海上的清晨，睁开眼，阳光照进房间。
